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    生產企業管理轉型:用數字化車間叩開智能制造大門! 隨州五通軟件掌上工廠、電子看板、MES等

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    自2015年國務院發布《中國制造2025》主體文件以來,“智能制造”無疑是這幾年制造業最熱門的話題之一。2022年3月,中國電子技術標準化研究院基于2萬多家制造企業生產運行數據,研究發布了《智能制造發展指數報告(2021)》,對國內制造業智能化發展情況進行了系統分析和全…

        自2015年國務院發布《中國制造2025》主體文件以來,“智能制造”無疑是這幾年制造業最熱門的話題之一。2022年3月,中國電子技術標準化研究院基于2萬多家制造企業生產運行數據,研究發布了《智能制造發展指數報告(2021)》,對國內制造業智能化發展情況進行了系統分析和全面展現。數據顯示,目前,我國69%的制造企業處于一級及以下水平,達到二級、三級的制造企業分別占比為15%以及7%,四級及以上制造企業占比達9%。2021年全國制造業智能制造能力成熟度較2020年有所提升,一級及以下的低成熟度企業占比減少6個百分點,三級以上的高成熟度企業數量增加了5個百分點。從中可以看出,制造企業的轉型升級浪潮正涌,但為什么大多數的工廠仍然沒有叩開智能制造的大門?

     

    “大型企業唱戲,中小企業圍觀”

        現在普遍存在這樣的誤區,只要說到智能制造,不少人就會自然而然的把它和自動流水線、無人車間、智能機器人聯想到一起。制造業的利潤率本來就不高,企業需要評估這些設備、軟件與人工投入的成本是否在可控范圍,回收期是否過長,投入產出比是否劃算,所以誤區帶來的后果就是大多數的中小企業老板對智能制造望而生畏,更多的圍觀,而不是去嘗試。因此,我們需要探索出一條適合中小企業的實用、高效的智能制造之路。

    一、中小企業離智能制造到底有多遠?

    智能制造 = 自動化+信息化+智能化。

    自動化主要體現在設備上。改造生產線、引進智能設備是投入最多但穩定性最差的一環。智能制造專家李培根院士曾提出:“智能制造不應盲目追求,要根據自身需求,先從信息化、現場管理、數據搜集等基礎做起。”所以,對于大多數還處于工業化2.0向自動化3.0轉變階段的中小企業來說,不能片面地認為工廠中設備自動化程度越高,就越接近智能工廠,更應該先從信息化環節入手做好基礎。

     

    再看信息化,雖然制造業信息化已開展多年,但多數企業僅應用了財務核算、供應鏈等相對標準化的管理模塊,對最為復雜的生產制造模塊應用不深。在信息化過程中,一方面企業管理問題凸顯,如:基礎資料不完整,不統一;數據更新不及時;業務流程不固定,隨意性大等。另一方面,企業人員素質較為初級、對ERP認知甚少,技能水準低,一旦系統略顯復雜,就很難深入,最終不了了之。所以選擇一款簡單易用的ERP軟件對于中小企業來說非常重要,做好信息化才有資格去談智能制造。

    上了ERP系統就萬事大吉了嗎?其實不然。筆者在不少工廠調研時也遇到過一些老板有疑惑:各部門都在正常使用ERP,但依然會存在數據不準確,業務和數據脫節的情況,最終還得靠人工去現場點數,難道ERP根本不起作用?

     

    其實主要的原因就是時間差。各個協同部門因為錄入數據不及時,就會造成數據假象,最終對計劃或決策做出錯誤的判斷。例如接到新訂單后,計劃員發現倉庫中還有材料庫存,就沒有下達采購訂單,其實材料早已被損耗,只是還沒來得及錄單,結果導致訂單上生產線時停工待料,造成不必要的損失。所以,并不是ERP沒有用,而是再強大的ERP也需要有生產過程中的真實數據,才能發揮出應有的作用。那么如何才能將生產過程中的真實數據源源不斷的反饋到ERP平臺中呢?

     

    這里就不得不提到MES系統了。MES系統的核心在于車間現場,主要集中在現場資源和生產執行的管理,采集生產過程數據它責無旁貸。除此之外,生產過程中還需要一些先進的方法來幫助車間提高生產效率,比如作業指導書遠程下發、生產設備管理信息化等等,這些方法綜合起來,就是數字化車間。

     

    中航工業信息技術首席顧問寧振波曾提出:智能制造是用軟件來定義控制數據的自動流動,解決復雜產品的不確定性問題。所以,智能制造的核心思想也就是讓生產過程的數據流動起來。由此我們說:信息化是基礎,而能讓智能制造在中小企業落地的,是數字化車間!

     

    二、數字化車間,中小企業邁向智能制造的第一步!

    除了能有效解決問題,從投入層面上來看,建立數字化車間也是中小企業邁向智能制造最合適的第一步。對于中小企業來說,資金投入遠低于預估,企業承受的壓力以及風險也相對較低,另一方面對人員水平的要求也沒有那么急迫,不會讓企業組織結構傷筋動骨。

    數字化車間建設現狀

    數字化車間一般包含工藝文件遠程下發、生產數據自動采集、生產過程可視化、設備管理信息化等幾個要素。

     

    1、在生產線上,操作工可以通過顯示屏查詢產品工藝文件,確保產品質量,不僅避免了因裝配質量造成的返工、交期延誤等風險,還減少了材料損耗,提高了生產效率;

    2、生產數據通過智能設備、移動終端實時采集到ERP信息系統中,讓數據流動起來,各崗位數據共享,減少了人工查詢的時間浪費,也為管理層決策提供了真實準確的數據;

    3、生產設備一般都是工廠中價值最高、數量最多的固定資產,通過信息化管理來指導設備的維修保養,能將設備利用率最大化,明顯提升設備生產效率,同時降低維護成本。

    工信部報告數據顯示:數字化車間為企業帶來的效益是顯而易見的:

    1. 生產效率提高10-30%

    2. 計劃質量提高25-70%

    3. 經濟效益提高10-25%

    4. 生產靈活性提高15-60%

    5. 生產周期降低15-40%

    6. 產品準時交貨率提高15-40%

    .......

    通過數字化車間建設,管理者能做到“看得見,說得清,做得對”,實現了生產過程的敏捷、高效,對企業生產效率、產品質量、生產成本等方面均有明顯改善。同時,也能讓ERP系統發揮出最大的價值,為企業智能化轉型升級奠定良好的基礎。

     

    隨州五通軟件管家婆工貿推出掌上工廠、電子看板等車間現場應用,與隨州五通軟件工貿ERP系統無縫集成,幫助中小企業構建數字化車間,打造適合中小制造企業的信息化生態體系。掌上工廠可安裝到工控機或平板電腦中,車間人員可隨時查詢、采集生產數據;同時預留與數字化設備的接口,通過二次開發可自動對設備數據進行采集。

    掌上工廠還支持作業指導書等工藝文件遠程下發以及對生產過程的追溯,包括產品各工序信息追溯,材料耗用追溯以及質量追溯等;還可掃描設備二維碼,查詢設備保養信息及相關參數狀態,實現生產設備管理信息化。而電子看板則通過大屏幕實時展示出生產進度、生產效率等,將生產過程可視化。

    智能制造毫無疑問是制造業未來的方向,也是降低成本、提高生產力的最直接、最有效的方法。但它并非一蹴而就,而是一個過程。企業管理者需要積極行動起來,對企業進行數字化、信息化改造。在資源條件有限的情況下,由易入難,踏實前行,智能制造離我們并不遠!


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